概要
姫路市南東部、姫路市と高砂市との境界近くにある高御位山塊。
鹿嶋神社と高御位山を結ぶ縦走路がハイカーでにぎわっているのに対し、山塊の北西部で鋭くとがった山容をもつ桶居山（おけすけやま）はハイカーが少なく、静かな山歩きを楽しめるうえ展望も良いですし、私好みの山です。
ただでさえ人が少ない桶居山に、さらに歩く人が少ない北尾根からのルートで登り、これまた歩く人が少ない北宿山のある尾根を伝って下山するルートを歩くことにしました。
▲北尾根から見た桶居山
車は別所中池の脇にある駐車場に止めますが、そうすると北尾根の登山口までの移動が大変です。
そこで駐車場から登山口へは路線バスを利用することにしました。
本日の行程は、次の通りです。
- 別所中池の駐車場に車を置く
- 路線バスで「東中学校前」バス停から「夕陽ケ丘」バス停へ移動
- 「夕陽ケ丘」バス停から北尾根の登山口へ
- 北尾根から桶居山山頂に登る
- 北宿山のある尾根に向けてのんびり歩き、お昼時に適当な場所で昼食
- 別所中池の駐車場へ下山
▲対応する地形図は、国土地理院発行の２万５千分の１地形図「姫路南部」「加古川」
途中で人が多い縦走路を一部通りますが、大半は人が少ない落ち着いた山域です。
「せっかく自然を楽しむのに、人が多いのは嫌」というのが私の考え方なので、こういう行程になりました。
▲カシミール３Dで作成したルートの断面図
姫路市街から駐車場へ
8:30
姫路市街の自宅を車で出発。
姫路バイパスではない方の国道2号線を東へ進みます。
播但道の高架をくぐってからおよそ300m東、「別所口西」交差点を左折。
350mほど北へ進んだところにある「東中学校」交差点を右折し、住宅街の中を東へ延びる一直線の道路を進むと、およそ450mで上り坂になり、道は突然細くなってため池の横を走ることになります。
ため池沿いの1車線幅の道路を300mほど走ると、道の左側に未舗装の空き地が出てきますが、それが今回の駐車場所。
https://goo.gl/maps/HaqV1ZYpEW1GUtXN7
▲駐車場所の位置
08:50
駐車場所に到着（地図中「P」）。
▲駐車場所の様子
この駐車場所は別所西自治会が管理している土地で、地元の方のご厚意により一時的に車を置く場所としての利用が認められています。
駐車場から登山口へ
08:57
準備が整ったので出発。
北尾根登山口の最寄りバス停である「夕陽ケ丘」バス停に行くバスは、09:16に「東中学校前」バス停を通過します。
駐車場から「東中学校」バス停までは約900mですから、この時間に出発すれば、ゆっくり歩くとちょうど良い時間にバス停に着けそう。
バス停へ向かう途中、「別所第二公園」のお手洗いをお借りしました（地図中「別所第二公園」）。
▲別所第二公園のお手洗い
09:11
「東中学校前」バス停に到着（地図中「東中学校前バス停」）。
▲東中学校前バス停
09:16
時刻通りに路線バスが到着。
乗客は私一人でした。
路線バスのルートは、冒頭の地形図内で緑色の線で描かれています。
09:26
終点「夕陽ケ丘」バス停に到着（地図中「夕陽ケ丘バス停」）。
バス停から北へ進み、カーブミラーのある突き当りを右に曲がって道なりに進みます。
▲夕陽ケ丘バス停で下りたら北へ向かい、突き当りを右折
住宅街の中を北東へ歩いて行くと、やがて「通り抜けの車は進入しないで下さい」の看板が立つ狭い道に出会います。そのままその狭い道路を北東へ。
登山口から桶居山山頂へ
09:30
北尾根の先端にある登山口に到着しました（地図中「登山口」）。
登山口にかかる木製のはしご（？）のようなもので段差を登り、薮にしか見えない斜面に突入。
▲北尾根の登山口
過去に2回登ったことがあるのに、どこをどう登ったのか記憶にありません。
とりあえず、薮の中の歩きやすそうなところを進んでみましたが、細い木々が邪魔ですし、時々イバラも出てきてなかなか大変。
▲薮の斜面を登る
10分ほど登っていると境界杭に出会い、道っぽく見える場所に出ました。
最初の薮に比べると格段に歩きやすいですが、木々の枝が上半身に当たるため、人間用の道というよりは獣道に見えます（昔は人間用の道だったのかも）。
地形図を見ると、ここからはしばらく緩やかに登った後、平坦な区間が少しあって、山頂が近づくと急斜面になることが分かります。
▲北尾根先端のコブから南に下った付近の道の様子
平坦な区間以外は自然に帰りつつある山道という雰囲気で、うっかりすると木の枝で眼を突きそうになったり、植物に足を取られて転びそうになったりします。
▲北尾根から見た夕陽ケ丘の住宅街（奥は姫路市街）
それに対し、平坦な区間は左右と後方の展望が抜群で、気持ちよく歩けました。
▲北尾根はこんな場所（かなり登ってから振り返って撮影。平坦な区間が開放的な道であることが分かる。）
北尾根がどのような場所かは、2020年に私がドローンで撮影した下の全天球パノラマ画像でご覧いただけます。
https://shimiken1206.sakura.ne.jp/panorama/okesukeyama20201227/virtualtour.html
▲2020年12月27日に桶居山北尾根上空でドローンにより撮影した全天球パノラマ（撮影機材：Mavic 2 Pro）
桶居山の山頂が近づいてくると、岩がたくさん出てきます。
急斜面のため岩の段差が大きい場所がありますし、草や葉っぱで滑りやすいところもあり、両手も使って這い上がるようにして登りました。
▲桶居山への最後の登りは岩が多い急斜面
▲山頂直前は笹がある
桶居山山頂から昼食場所へ
10:16
桶居山の山頂に到着（地図中「桶居山」）。
既に山頂に到着していた単独の男性に「そんなところから出てきた人を初めて見た」と驚かれてしまいました。
▲桶居山山頂（三等三角点標石（点名：桶居山）が埋設されている）
https://shimiken1206.sakura.ne.jp/panorama/okesukeyama20201217/virtualtour.html
▲2020年12月17日に桶居山山頂上空でドローンにより撮影した全天球パノラマ（撮影機材：Mavic 2 Pro）
10:27
驚かせてしまった単独男性ハイカーさんとしばらく雑談を楽しみ、休憩する男性に別れを告げて出発。
岩の急斜面を慎重に東へ下ります。
▲東側の岩の急斜面を下った（見上げて撮影）
桶居山山頂から東へ下った鞍部から東へ登り返した稜線上には、文字が消えた道標が設置されていました。
道は北東と南東に延びていますが、道標は西（桶居山方面）と南東（縦走路方面）を指しています。誤って北東へ延びる尾根にハイカーが入り込まないようにするためのものでしょう。
自分が歩くべきルートを事前に把握し、進行方向を意識しながら歩いていればこのような道標がなくても問題ないはずですが、道を間違えるハイカーが多いのでしょうか。
▲文字が消えた道標
10:48
221m標高点を越え、姫一火力線37番鉄塔（地図中「姫一火力線37番鉄塔」）を越えてから分岐を左に入ります。
ここで分岐を右に入ると、姫一火力線や姫二火力線の送電線が通る尾根をたどって、別所中池と新池の間の堰堤に下りられます。
今回は人が少ない北宿山の尾根付近で昼食を食べる予定にしているので、37番鉄塔の先で左に入り、高御位山への縦走路に向かいました。
▲姫一火力線37番鉄塔の先で左に曲がり、姫二火力線36番鉄塔方面を目指す
10:57
姫二火力線36番鉄塔の直前で丁字路に出会ったら、これを右へ入ります（地図中「姫二火力線36番鉄塔」）。
▲丁字路を右に入って姫二火力線36番鉄塔に向かう
ここからも要注意で、北にある182m標高点方面には向かわず、その手前で東の鞍部へ下らないといけません。
ありがたいことに、鞍部への分岐には巡視路標識が立っているため見落とすことは無いでしょう。
▲巡視路標識の先で右へ入る
11:03
分岐からプラ階段がある急斜面を下り、最低鞍部*1を通過（地図中「最低鞍部」）。
最低鞍部で巡視路標識が立つ位置からは、北東と東に道が分岐しています。
今回歩きたい縦走路へ行くには、この分岐を東へ。
ここから先は、縦走路との合流地点まで一本道です。
▲最低鞍部の巡視路標識前で右折
ロープが設置された急斜面を登り返し、182m標高点を通過。
182m標高点の南側の斜面には、ライオンの顔のような岩があり、標高点を通過して300～400m歩いてから振り返ると、その姿を見られます。
▲182m標高点の南斜面にある奇岩（ライオンの顔のように見える）
11:35
鹿嶋神社と高御位山をつなぐ縦走路に合流しました（地図中「縦走路合流」）。
▲縦走路に合流した地点の様子（縦走路を歩く人向けに「桶居山→」の道標がある）
ここから百閒岩分岐までは、人気のある縦走路です。
桶居山から縦走路合流地点までですれ違ったのはわずか3人だったのに対し、この700mほどの区間だけで数えきれないほどのハイカー（わんこ含む）とすれ違いました。
▲264.0mの三角点は四等三角点（点名：地徳）
12:01
左に進むと百間岩、右に進むと北宿山の分岐に到着（地図中「百間岩分岐」）。
ちょっとしたピークのようになっていて、夫婦と思われるハイカーさんが休憩中でした。
休憩中のハイカーさんに不審な目で見られながら、北宿山方面へ。
普通は百間岩へ向かうでしょうから、変に思われても仕方ありません。
▲百間岩分岐の様子
百間岩分岐から少し西へ進むと、これから歩く稜線を見渡すことができます。
昼ご飯までは、まだ少しかかりそう。
▲北宿山方面の稜線
分岐からいったん下り、北宿山に向けて登り返します。
すでに体力を使い果たしていて、脚を上げるのが辛い…
北宿山が近づいてくると、人の話し声が聞こえてきました。
12:11
北宿山に到着（地図中「北宿山」）。
御夫婦のハイカーが昼食中でした。
向こうもこちらも、「こんなところで人に会うとは」とびっくり。
時間的には昼ご飯にちょうど良いのですが、ご夫婦の邪魔をしてもまずいので、この先で食事をすることにしました。
（ご夫婦の邪魔をしてはいけないと思い、北宿山山頂の様子の写真は撮っていません。）
昼食
12:15
見晴らしの良い平らな場所があったので、ここで昼食を楽しむことにしました（地図中「昼食」）。
▲本日の昼食場所
ここで頂く本日の昼食は、味の素の「ザ★チャーハン」と「ザ★シュウマイ」、そしてインスタントの卵スープ。
▲本日の昼食（調理前）
チャーハンはイギリス軍放出品のクッカーに焦げ付かないホイルを敷いて炒め、焼売はダイソーのメスティンで蒸し、蒸すのに使用した熱湯に水を少し足して卵スープを作りました。
▲完成した昼食
ダイソーのメスティンは「ザ★シュウマイ」を3個蒸すのにピッタリのサイズ。
イギリス軍のクッカーはそのままだと焦げ付きそうですが、シリコンコーティングされたアルミホイルを敷けば、焦げ付くことなく均一にチャーハンを炒められました。厚みがあるのが功を奏したかな。
昼食を食べながら楽しんだ展望は、下の画像のようなものです。
▲ひめじ別所駅方面（貨物駅も見える）
▲的形方面
▲姫路市街地方面
下山
13:01
食事と展望を満喫したので、下山開始。
13:07
姫路火力東線30番鉄塔の手前の分岐を右に入ります（地図中「姫路火力東線30番鉄塔」）。
姫路火力東線30番鉄塔から南へも道が続いていますが、駐車場所から離れてしまうため、今回は北西への道に入りました。
▲30番鉄塔の手前を右に入る
13:17
なだらかな巡視路を西へ下っていくと、姫路火力東線29番鉄塔に出会います（地図中「姫路火力東線29番鉄塔」）。
▲姫路火力東線29番鉄塔が近づいてきた
29番鉄塔から送電線の真下を西へ延びる道に入ると、駐車場所へ下りられます。
▲29番鉄塔の下を右に曲がる
29番鉄塔からの下りは、はじめのうちこそ快適で緩やかな道でしたが、麓が近づくと落ち葉で滑りやすい急坂になりました。
▲最後は落ち葉の急斜面（振り返って撮影）
▲山神社の裏に下りて来た
▲降りてきたのは、駐車場所の向かいにある山神社
13:26
山神社で手を合わせて無事に山歩きを楽しめたことに感謝し、駐車場に戻りました。
交通アクセス
今回の登山口にである北尾根の北端には、駐車場がありません。路線バス、あるいは自転車のように駐車場所を取らず、地元の方の迷惑にならない移動手段を使う必要があります。
登山口の最寄りバス停である「夕陽ケ丘」に行くバスは、姫路駅北口の神姫バス乗り場（16番乗り場）を出発し、途中でひめじ別所駅も通って、30～40分かけて夕陽ケ丘バス停に到着します。
2～3時間に1本しかないため、事前にしっかり計画を立てることが必要。
公共交通機関を利用される場合は、姫路火力東線30番鉄塔から南の真禅寺に下るか、姫路火力東線29番鉄塔下を直進して日吉神社に下り、ひめじ別所駅からJRを利用することもできます。
参考情報
- お手洗いは、別所第二公園にあります。
- コンビニは国道2号線沿い、播但道の西にセブンイレブンとデイリーヤマザキがあります。
- 夕陽ケ丘からは、北尾根の他に姫路南支線4番鉄塔経由で桶居山へ登ることもできます（夕陽ケ丘南西部の墓地の西、ゴミ捨て場の脇に巡視路標識があります）。
*1:今回のルートの中で最も標高の低い鞍部ですから「最低鞍部」と呼んでいます。
